2022年6月28日，国家重点项目张靖皋长江大桥主体工程正式开工。

张靖皋长江大桥地处长三角城市群的中心，依托苏州、南通、泰州和无锡四大城市，在张家港和如皋境内跨越长江，推动跨江融合发展。大桥工程全长约29.8公里，其中跨江段长7859米，含两座航道桥，分别为主跨2300米的南航道桥和主跨1208米的北航道桥，南航道桥建成后将成为世界最大跨径桥梁。

锚碇基础设计是维持悬索桥梁稳定与安全的重中之重问题。但由于张靖皋长江大桥所在区域的软弱地层深厚（150 m内无坚硬持力层），承压水头高且缆索拉力大，锚碇基础选型、变位控制，以及施工均面临前所未有的艰巨挑战。

我会桩基工程专业委员会，积极搭建超级工程决策咨询服务平台，集聚了由名誉主任委员东南大学龚维明教授、主任委员东南大学戴国亮教授、秘书长江苏科技大学竺明星副教授等专家、学者组成的专家团队，全力协助中交公路规划设计院有限公司（设计方）完成了世界首创的“支转结构”复合地连墙锚碇设计方案，奠定了张靖皋长江大桥安全稳固的基石。

同时，依托世界第一跨张靖皋长江大桥工程，桩基工程专业委员会及专家团队撰写了《江苏省内大跨径过江通道工程基础适宜结构型式研究报告》的白皮书建议报告，充分发挥了决策咨询作用。

江苏省工程师学会桩基工程专业委员会是隶属江苏省工程师学会的二级学会组织，成立于2020年12月27日。桩基工程专委会坚持以服务科技工作者为本，勇于担当社会公益责任，积极参与政府智库建设与咨政服务工作，为经济社会可持续发展建言献策；并在江苏省工程师学会的带领下，积极参与各项社会公益活动及建设工作，为建设和谐社会贡献绵薄之力。

来源：江苏省工程师学会桩基工程专委会