第五届江苏工程师大会分论坛一——地下与基础工程学术研讨会将于2024年12月19日下午在南京举行。
2024年12月19日（星期四）14:00~16:30
特邀专家报告嘉宾：穆保岗，东南大学教授，博士生导师，工学博士，国家一级注册土木工程师（岩土）、交通部公路工程检测师、文物保护责任设计师。先后主持完成国家自然科学基金、国家重点研发计划、国家支撑计划课题4项，江苏省自然基金1项目。发表论文70余篇，出版专著3本，授权发明专利10项，曾获国家科技进步一等奖、华夏建设科技进步一等奖、中国公路学会、教育部、国家文物局等各类奖项8次。为江苏省国土资源局、长三角联盟、江苏省、南京市文物局特聘专家。报告摘要：针对目前土木工程遭遇的大环境带来的职业困境，需发挥土木专业在文物保护中的不可替代作用。报告将介绍近十年来在壁画原位保护、南京城墙及大型遗址保护案例中土木工程专业的定位、作用和介入效果展开论述，为当前土木工程的拓界发展提供新的思路。报告二：河湖疏浚淤泥/工程渣土与多源工业固废的协同资源化利用研究特邀专家报告嘉宾：丁建文，博士，教授，博士生导师，东南大学地下工程系副主任。兼任中国水利学会疏浚与泥处理专委会副秘书长，中国土木工程学会交通岩土专委会委员，全国城市地下空间工程专业建设委员会委员，中国岩石力学与工程学会地下空间分会理事等。主持国家自然科学基金面上项目4项，作为主要研究人员参与了国家863计划项目、国家973重大项目、国家科技支撑计划课题、水利部公益性行业科研专项经费项目、江苏省交通科学研究计划项目等30多项研究课题。近年来，在国内外学术期刊上发表论文70余篇。2020年获水利部淮委科技奖一等奖，2020年获军队科技进步奖二等奖，2023年获国家级教学成果二等奖。报告摘要：本研究采用大宗工业固废赤泥和磷石膏与水泥协同固化处理高含水率疏浚淤泥/工程废弃渣土，以期实现疏浚淤泥的资源化利用与大宗工业固废的消纳，并为工程建设提供良质的填筑材料。通过开展无侧限抗压强度试验与三轴剪切试验，探究了疏浚泥复合固化土的强度与变形性状；同时基于一系列微观测试研究，明确了赤泥磷石膏与水泥协同加固疏浚淤泥的化学机理。此外，基于传统的Abrams强度预测理论，考虑疏浚淤泥的土性和初始状态指标，并引入了工业固废的协同作用系数，建立了疏浚泥复合固化土的强度预测模型，并对几个现场工程试验进行了测试和分析。特邀专家报告嘉宾：万连建，江海职业技术学院土木工程学院院长，江苏省政府采购评审专家，全国建筑消防行业产教融合共同体理事，长期从事建筑BIM技术教学及社会服务工作，主持开展多项市级BIM项目发表论文10余篇，出版教材/专著5部，授权发明专利、软件著作权3项。报告摘要：BIM技术作为这么多年的新技术，在应用过程中面临多种困境和挑战，比如软件兼容性和功能不足、数据安全和隐私保护、产业链协同问题、法律地位不明确等方面的问题。因此让BIM技术落地落实是我们相关从业人员首要面对的问题。本报告聚焦BIM技术在建筑运维过程中的应用，首先对于BIM 在建筑运维中的具体运用方向提出探讨；接着，结合目前开展的旧建筑能源改造项目，系统介绍BIM技术应用在建筑运维旧房改造方面的等关键方法与技术；最后，总结并展望基于BIM的建筑运维技术发展趋势。特邀专家报告嘉宾：邓会元，中交公路规划设计院有限公司，博士后、高级工程师、工程技术研究中心研究员。主要从事桩基础设计理论、锚碇基础、地下连续墙基础、海上风电固定式基础等方面的研究工作。发表论文40余篇，授权发明专利10项。主持或参与中交集团揭榜挂项目子课题、中交集团重大科技研发项目子课题、中交集团重点研发项目、创新科技研发项目等多个科研项目，参与张靖皋长江大桥（主跨2300m）、锦文路过江通道（主跨2186m）、苏通二通道（主跨2300m）、泰山路过江通道、深中通道等多个重大工程项目，获中国公路学会科学技术二等奖(No.2)、产学研合作创新成果二等奖(No.7)、江苏省工程师学会科学技术一等奖(No.6)、浙江省公路科技进步三等奖(No.5)、中国交通运输协会科学技术特等奖(No.25)。报告摘要：锚碇基础是确保超大跨缆索桥上部结构荷载有效传递至地基的关键受力结构。经济合理的锚碇基础设计既要满足安全性要求，也需要结合工程地质条件，因地制宜选择合适的基础型式。本报告聚焦国内外超大跨缆索桥锚碇基础发展现状，首先系统介绍锚碇基础主要基础型式、锚固系统、设计方法和施工关键技术等；接着，结合若干个重大工程案例系统介绍锚碇基础设计与技术创新；同时，展示一些新型锚碇基础承载特性；最后，总结并展望锚碇基础发展趋势。报告五：黏土中海上风机桩桶复合基础水平承载性状研究特邀专家报告嘉宾：欧阳浩然，东南大学，至善博士后。主要从事海洋岩土和桩基工程方面的研究工作。发表论文10余篇，累计被引用100余次。报告摘要：随着风机建设的深入，我国近海浅水区风能资源开发利用将趋于饱和，海上风电建设海域“由浅及深”发展已成必然趋势。风机基础设计作为整个风电场设计最为关键的一环，目前70 %以上采用单桩基础，随着风电机组向深水区域及超大功率发展，单桩基础的适用性与安全性大大降低。有鉴于此，我国研究人员提出了兼具单桩基础竖向承载优势和桶型基础水平承载优势的桩桶复合基础。本报告聚焦海上风电桩桶复合基础这一新型基础形式，对黏土地基中桩桶复合基础的水平静力响应开展了系统性研究，分析了不同尺寸桶体组合形式下的荷载-位移特征、桩身响应及地基破坏模式，揭示了桩桶复合基础承载力发挥机制。报告六：基于人工智能的碳纤维加固混凝土结构性能预测方法特邀研究生报告嘉宾：徐昊，南京林业大学，土木工程学院硕士研究生。研究方向：基于人工智能方法的结构性能预测。指导老师：李国芬，邹星星。报告摘要：碳纤维是混凝土结构的重要加固材料，准确衡量其加固后的结构性能至关重要。然而，现有的经验模型和设计规范的预测结果较为保守，无法准确预测碳纤维加固对于混凝土结构性能的提升幅度。此外，现有的碳纤维加固混凝土结构的数据库规模较小，无法满足机器学习模型的训练要求。因此亟需开发一种新的碳纤维加固混凝土结构的性能预测模型并收集较大规模的数据库。本报告聚焦开发基于人工智能的碳纤维加固混凝土结构性能预测方法，首先分别收集了三个目前已知最大的碳纤维-混凝土直剪试件、碳纤维抗弯加固混凝土梁、碳纤维抗剪加固混凝土梁与数据库。并为这三个数据库分别开发最合适的机器学习模型和超参数，分别实现了极限抗弯强度，极限抗剪强度，极限界面粘结强度的精确预测。对基于机器学习得到的预测结果进行可解释性分析，基于算法实现了软件平台开发。最后，基于机器学习模型的预测结果提出新的公式并展望碳纤维加固混凝土结构性能预测的新方法。特邀研究生报告嘉宾：李景松，南京航空航天大学，硕士研究生。研究方向：基础工程。已发表学术论文1篇，撰写已授权发明专利2项。获国家级、省级学科竞赛奖项各1项。报告摘要：螺旋锚基础具有施工速度快、安装工艺简单的优点。注浆技术是提升桩基抗压承载性能和减小沉降的重要手段。将注浆技术和螺旋锚相结合可以显著提高螺旋锚的承载能力，但后注浆螺旋锚承载特性以及后注浆对螺旋锚的影响机理的研究较少。本报告聚焦于深埋状态后注浆螺旋锚抗拔承载特性，通过模型试验和颗粒流数值模拟对比了深埋状态下的螺旋锚注浆前后抗拔特性的变化；通过颗粒流方法建立双叶注浆螺旋锚模型，预测了注浆方式和锚叶间距对双叶注浆螺旋锚抗拔性能的影响，为后注浆螺旋锚的设计应用提供参考。特邀研究生报告嘉宾：席爽，江苏科技大学，硕士研究生，研究方向：深基础工程。现已发表学术论文1篇EI（一作）、2篇SCI（一篇二作、一篇通讯），参与软件著作权3项，发明专利8项，其中4项已授权，1项国际专利（已受理）。荣获江苏科技大学“优秀青年志愿者”、“优秀研究生”，获国家级、省级学科竞赛奖项4项。报告摘要：条壁式地连墙基础作为新型承载基础，旨在解决超高塔风机因倾覆弯矩和基底水平力激增导致的稳定问题。传统风机基础因趋向“大型化”，导致成本高、周期长，甚至建造困难。因此，亟需研究既安全又便于施工的新型风机基础。本报告聚焦条壁式地连墙基础承载特性，首先介绍条壁式地连墙基础的概念及结构型式；接着，从室内试验和数值模拟两方面的研究内容介绍新型基础的承载性能；同时，提出陆上风机新型地连墙基础真实旋转点位置的通用确定方法。旨在为该类型陆上风机基础未来研究及应用指明可行的方向。特邀研究生报告嘉宾：郭子龙，南京工业大学，硕士研究生。主要从事浆液扩散理论与注浆效果检测方法等方面的研究工作。报告摘要：桩基础已经成为建（构）筑物的主要基础形式之一，为满足日益增长的承载力需求，传统方法主要是依靠增加桩径和延长桩长来实现，然而这种做法会导致施工难度的成倍提高以及混凝土、钢筋等材料用量的大幅增加，不仅提高了工程成本，还直接加剧了碳排放问题。相较于此，桩基后压浆技术在大幅提高桩基承载力的同时可以降低施工难度并减少碳排放，是更为环保的桩基承载性能改善方法。本报告聚焦绿色低碳的桩基智能后压浆技术，以福清海上风电场项目为案例，首先提出智能组合式后压浆技术，展示其工艺组成与施工流程；然后，系统介绍包括传统方法和物探法在内的一系列压浆效果检测评定方法以及在工程实践中的应用效果；最后总结并展望桩基智能后压浆技术以及压浆效果检测方法的未来发展趋势。报告十：基于人造间歇泉原理的单井地热能系统多物理场耦合数值仿真特邀研究生报告嘉宾：陈子明,南京航空航天大学硕士研究生，主要从事基于单井的无泵式闭环地热系统开发、绿色民航海运燃料全产业链经济性评估等方面的研究工作。目前，已发表会议论文1篇，作学术报告2次，受理授权发明专利4项，获第十四届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛银奖。人造间歇泉最新研究成果已形成2篇文章Geomechanics and Geophysics for Geo-Energy and Geo-Resources（Under review）与Applied Thermal Engineering（Submitted）。报告摘要：我国地热储量大，地热能的直接利用占据全球的40%以上，但我国地热发电装机量不到美国的1%，且大多电站无法承担高额的运维费用，已经停运。因此亟须研究一种适合我国地质条件的地热发电新方案，以解决地热发电系统建设前期投资大、投资回报期长等问题。本报告聚焦一种基于人造间歇泉概念的地热发电新系统。与传统水热发电系统相比，该系统不需要高压循环泵、透平机等大型设备，可有效降低投资成本。建立的仿真模型考虑系统运行过程的全耦合：当水从井中流下时，同时考虑了来自地层和上升蒸汽两个热源的影响；当蒸汽上升时，计算由于热损失引起的蒸汽冷凝程度。本研究根据既有研究结果验证了闭环井下换热器环空水流的热行为。在初始和边界条件相同的工况下，当前系统生产井出口温度比传统热液系统高50 ℃左右，采热总量可达1 MW。工程造价、平准化能源成本和投资回收期的综合评估结果表明，该系统在实际工程应用中具有较好的可行性和经济性。戴国亮，13912987757
竺明星，13913988353
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