在全球制造业向智能化转型的浪潮中，跨学科融合已成为破解技术瓶颈、驱动产业升级的核心密码。从学科构成来讲，智能制造工程就像一个精密的生态系统，机械工程、自动化和计算机技术是其中最关键的三大支柱。“跨界不是简单的知识叠加，而是让机械的精度、控制的灵敏、智能的深度形成共振，真正为制造业的转型升级注入核心动力。”这是我深耕智能制造领域十余年来的核心感悟。

一、筑基：机械工程的严谨底色，铺就跨界之路

2010年，我正式开启了机械工程的工科学习生涯。在那个智能制造概念尚未普及的年代，机械工程作为制造业的基础学科，强调的是理论与实践的紧密结合。当时的课程设置非常系统，从《理论力学》《材料力学》的基础理论，到《机械设计》《机械制造技术基础》的专业知识，再到金工实习、机械加工实训等实践课程，每一门都在锤炼我们的严谨思维和动手能力。现在回想起来，正是这些看似枯燥的基础课程，为我日后的跨界探索打下了坚实根基。

二、跨界：从工业控制到智能融合，在实践中锤炼核心能力

2015年，我进入硕士阶段学习。此时，随着制造业信息化浪潮的推进，我敏锐地意识到，单一的机械技术已难以满足企业的发展需求，工业控制与信息化技术的融合成为行业趋势。于是，我主动调整学习方向，开始系统学习工业控制、自动化等相关知识，同时积极寻求参与企业实际项目的机会，希望在实践中检验所学。

在潍柴动力的WGH线信息化改造项目中，我主要负责“生产数据采集与驱动分析模块”的设计与实施。当时，潍柴动力的发动机生产线存在设备分散、数据不联通、生产调度效率低等突出问题。同时，生产过程中产生的海量数据无法有效分析，导致生产瓶颈难以识别。为了解决这些问题，我深入生产车间，与一线工人、技术人员反复沟通，梳理生产流程中的每个断点环节。

2018年，我进入博士阶段学习。此时的我开始将目光投向技术要求更高的航空航天领域。航空航天制造业对技术的可靠性、实时性、安全性要求极高，这对跨学科技术融合是巨大的挑战，也是提升自身能力的绝佳机会。怀着这样的想法，我主动申请加入了多个航空航天信息化建设项目，参与了航天科工、航天科技等单位的相关产线改造建设。

在某型号高超声速防空导弹结构件生产车间信息化建设项目中，我负责“信息物理系统在精密加工中的应用”研究。该项目要求实现弹体结构件加工过程的实时监控、精准控制和质量追溯，技术难度极大。在实时监控方面，我带领团队开发了基于机器视觉的加工过程监测系统，能够实时捕捉刀具磨损状态、工件加工精度等信息；在精准控制方面，将人工智能算法与工业控制技术相结合，设计了自适应工艺参数调整系统，能够根据实时监测数据自动调整切削速度、进给量等参数，确保加工精度稳定；在质量追溯方面，构建了全流程数据追溯体系，从原材料入库到成品出库，每一个环节的数据都被实时记录，确保产品质量可追溯。

三、深耕：博士阶段的体系化研究，构建智能制造核心技术框架

博士求学期间，我在前期项目实践的基础上，开始进行体系化的科研探索，聚焦信息物理系统（CPS）、人信息物理系统（HCPS）及多智能体制造系统（MAMS）等智能制造前沿领域，开展了一系列创新性研究。而我的博士研究工作始终围绕“如何构建高效、柔性、智能的制造系统”这一核心问题展开，希望通过体系化的研究，形成一套可复制、可推广的技术方案。

在博士课题的研究中，我聚焦于“多智能体的协同调度与优化”问题。多智能体系统具有自主性、分布式等特点，能够适应柔性制造的需求，但如何实现多个智能体之间的高效协同，是该技术应用的关键。为此，我提出了一种博弈—协商结合的多智能体协同调度算法，通过让智能体在交互过程中不断协同，实现了生产任务的动态分配和优化调度。

四、落地：投身初创研究院，让技术成果赋能产业升级

2024年，博士毕业的我面临着多种职业选择：留在高校从事科研教学工作，或是加入大型企业的研发部门。但我最终选择了一家初创的科研机构——无锡惠航智能制造技术研究院，担任技术负责人。初创机构虽然资源有限，但具有灵活的机制和广阔的平台，能够让我更快速地将科研成果转化为实际生产力，这正是我一直追求的目标。

为了快速建立技术体系，我将自己博士期间的研究成果与市场需求相结合，重点打造了三大核心技术板块：一是精细化的业务流程建模平台，专注于解决制造企业的制造业务、工艺管理等问题；二是轻量化的数据模型管理平台，聚焦于提升制造过程中的生产透明与业务优化；三是国产化的离散事件仿真推演平台，为产线的前期建设和后期运营管理提供虚拟仿真技术支持。

在团队成员合作下，研究院的技术体系已基本成型，形成了系列化的智能制造解决方案，并开始推广到多个信息化产线规划及建设项目。这些项目涵盖了航天科工、中船重工、兵器工业等国防单位，以及奇瑞汽车、扬力集团等民用企业的重点项目。

五、荣誉与担当：砥砺前行，勇担时代使命

2025年，我凭借在智能制造领域的突出贡献，入选了江苏省青年科技人才托举工程。这既是对我过去工作的认可，更是对我未来的激励和鞭策。江苏省青年科技人才托举工程为青年科技人才提供了广阔的发展平台，我将充分利用这一平台，进一步提升自己的科研能力和创新水平，为行业发展贡献更多力量。

与此同时，研究成果也先后荣获多项重要荣誉：江苏省科技进步二等奖、中国发明协会发明创业二等奖、第十一届中国国际发明展览会金奖、江苏省工程师学会科技成果特等奖和第四届江苏省科技期刊优秀论文奖，相关技术的型号应用也亮相于2025年“9·3”阅兵。这些荣誉的获得，不仅彰显了我在学术研究和技术创新方面的实力，也体现了行业对我研究成果的高度认可。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”智能制造的发展之路没有终点，跨学科融合的探索永无止境。作为当代青年工程师，我将始终保持谦逊与进取心，坚持不懈、勇攀高峰，在智能制造领域不断书写新的篇章，用技术创新为我国制造业的转型升级注入源源不断的动力，不负时代赋予的重任。

作者简介

王立平，男，中共党员，工学博士，无锡惠航智能制造技术研究院技术副总。2024年博士毕业于南京航空航天大学，研究方向为智能制造系统，聚焦信息物理系统、人信息物理系统及多智能体制造系统等前沿领域。在国际权威期刊发表高水平论文30余篇，申请发明专利25项，登记软件著作权9项。主持科研项目3项，并参与多项国家重点研发计划、国防基础科研计划、江苏省重点研发计划等科研项目。研究成果获得2025年江苏省科技进步二等奖、中国发明协会发明创业二等奖、中国国际发明展览会金奖、江苏省工程师学会科技成果特等奖和江苏省科技期刊优秀论文奖等奖励。由江苏省工程师学会推荐并资助入选江苏省青年科技人才托举工程资助对象。